Lexus IS

No próximo dia 15 de Janeiro, no Cobo Center, em Detroit, durante o Salão Internacional do Automóvel dos USA, será lançada a próxima geração Lexus IS, cujas primeiras informações e fotos foram avançadas pela marca de luxo da Toyota .

O novo Lexus IS terá duas versões chamadas IS 250 e IS 300h, que estará disponível na mais recente evolução do pacote SPORT F. O IS 300h será a primeira versão do modelo que tem a tecnologia Lexus Hybrid Drive.

Novo Toyota Versus

A Toyota apresentou no Salão Automóvel de Paris o Versus, sua nova minivan de sete lugares que agora incorpora a nova tendência do design do japonês 
Entre as inovações técnicas do novo Toyota Verso inclui-se um novo motor 2.0 D-4D revigorado, com menos emissões de CO2 e melhoria na dinâmica de condução.
Esta nova gama do Versus inclui 470 componentes modificados para atualizar o produto e foi desenvolvido na Europa para os clientes europeus.

 O Versus mantém a sua linha de caráter dinâmico. A frente foi redesenhada no estilo do resto da gama da Toyota. Os faróis são mais estreitos e com um estilo muito agressivo, tem iluminação por diurna LEDs e nas versões superiores tem faróis de alta intensidade.
O exterior termina listras cromadas e um spoiler que acentua a largura do veículo, melhorando a sua aparência. No interior também há alguns novos detalhes. A pintura acetinada e os materiais gerais de cetim são de melhor qualidade, com napa e volante de couro e instrumentos, com detalhes de cetim. A estrutura dos bancos foi melhorado e oferece uma ampla gama de estofos. Os bancos das versões mais altas são cobertas com costura dupla. 

A gama de motores para o novo Toyota Versus reduziu suas emissões. O D-4D diesel de 2,0 litros e 126 cv foi revisto para melhorar o torque em baixas rotações e reduzir o ruído de combustão. Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 foram reduzidas para um nível inferior a 130 g / km. Também existem os motores D-CAT diesel de 2.2 litros 177 hp DIN, com a opção de uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma caixa automática de 6 velocidades. Além disso, estão disponíveis os motores a gasolina de 1,6 litros 132 hp e 147 hp 1.8-litro Valvematic, ambos equipados com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este último também pode montar uma transmissão automática Mutidrive.

Toyota IQ EV

A Toyota apresenta uma interessante versão do seu citadino iQ, integralmente alimentada por energia elétrica, que no entanto, por agora, não estão disponiveis  para venda, estudos da marca entre seus clientes e a  ausência de uma infra-estrutura para  carregamento dos carros, limitam a comercialização .

Ao utilizar uma bateria menor, a Toyota teve de optimizar vários aspectos do veículo para minimizar o consumo de energia. Entre eles, o uso de uma bomba de calor, baixo consumo de energia e   ar condicionado de alta eficiência, ou um pára-brisas com um sistema autónomo de aquecimento.

Além disso, o seu desenho foi modificado para melhorar a aerodinâmica e, de igual modo, reduzir o consumo de energia. A grade dianteira é substituída por um painel, no qual, sob uma tampa, a saída é colocada a recarga.

As suas medidas são praticamente as mesmas que a versão padrão do modelo. Apenas 135 milímetros a mais no total, mantendo a altura, largura e distância entre eixos. Devido ao seu tamanho e distribuição, é um dos carros no mercado mais práticos e viáveis e tem espaço suficiente para quatro passageiros.

O sistema de propulsão é uma evolução do Synergy Drive famoso híbrido da marca, mas com um motor de 47 kW e 163 Nm como a única fonte de energia. Ele acelera de 0-100 km / h em apenas 14 segundos e tem uma velocidade máxima de 125 km / h. Seu alcance é de cerca de 85 km, uma distância que permite o uso urbano diário.