sábado, 27 de outubro de 2012

Novo Audi R8

O R8 é o super carro  desportivo da gama Audi  que agora se torna mais dinâmico graças a novas soluções aerodinâmicas e técnicas. As mudanças exteriores pode ser notadas nos faróis, com a tecnologia LED agora padrão em toda a gama e luzes traseiras com intermitentes dinâmicos.

Construído com liga leve, o novo R8 pesa  apenas 1,570 kg. o que facilita o seu dinamismo. Ele está disponível com carroceria  cupê corpo e Spyder, com três motores e dois tipos de caixa a manual e a S Tronic de sete velocidades, que substitui a R Tronic .

A oferta de motores deste Novo Audi R8 com  motor central  começa num V8 de 430 cv com 430 Nm de torque. Com o S tronic e corpo cupê acelera de 0 a 100 em 4,3 segundos e tem uma velocidade máxima de 300 km / h.

Com o motor V10 e; 525-hp S tronic  o carro acelera de 0-100 km / h em 3,6 segundos e tem uma velocidade máxima de 314 km / h.

A nova gama de Audi R8 estará à venda ainda este ano. Com preços entre os 130 mil e 200 mil euros.

quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Aniversario do Mercedes SLS AMG GT3 45

A Mercedes e a AMG estão em festa: levam 45 anos a desenvolver carros de sonho juntos. E para comemorar uma sociedade tão longa, criaram cinco unidades exclusivas do Mercedes SLS AMG GT3 45 Gullwing, um carro esportivo muito especial.

 Este Mercedes SLS não muda nada no aspecto mecânico, nem precisa: seu motor V8 6.3 com 591 cv e 650 Nm de torque é mais que suficiente para o "normal" o SLS AMG GT faz o 0-100 km / h em 3,7 segundos e atinge 320 km/h, atributos que, certamente, esta versão melhora graças aos recursos extra.

É que o Mercedes SLS AMG GT3 45 é uma máquina de circuito, isto nota-se em todos os novos difusores aerodinâmicos, spoiler, saias ... que  são feitos de fibra de carbono reforçada de plástico (CFRP) um material muito leve. Para completar a redução de peso, guarda-lamas, portas e mala são feitos do mesmo material.

 O interior está tão perto quanto possível do cockpit de um piloto. Nenhum traço de elementos supérfluos: somente a gaiola , duas baquets, seis pontos de ancoragem, um volante pequeno e uma consola de carbono.

O preço de tal 'brinquedo', no mercado alemão, é de 446.250 € cada, um luxo apenas ao alcance dos colecionadores mais endinheirados.

segunda-feira, 22 de outubro de 2012

Kia Optima Batmobile


A Kia Motors America fez uma parceria com a empresa  cinematográfica DC Entertainment e a revista Rides para criar uma versão muito original do seu modelo Optima, inspirado no carro icônico de Batman.

O Optima tornou-se assim o primeiro de oito carros Kia que podem ser personalizados para representar os personagens da "Liga da Justiça" para o benefício da ONG 'We can be Heros ", cujo objetivo é combater a fome na África .


Com um desenho agressivo e musculado, e algumas características únicas, como a fusão entre as cores da carroçaria em preto mate e preto metálico, iluminação amarela, a grelha em forma de morcego, as jantes pretas 20 polegadas,  o Kia Optima Batmobile é apresentado como uma versão do mais futurista, e perfeitamente preparado para dar o salto para o grande ecrã.

O interior também apresenta uma caracterização específica, que inclui bancos de couro e camurça preta com costura contrastante em amarelo e o morcego nas costas, além de estar equipado com a mais recente tecnologia e os equipamentos mais avançados.


quinta-feira, 18 de outubro de 2012

Lexus LS 600h, o carro híbrido mais potente do mundo

O novo Lexus LS 600h chegará no mês de dezembro, e fá-lo-á com o mérito de ser o carro híbrido mais potente do mundo.

O Lexus LS 600h tem motor híbrido  com 445 hp . Este sistema híbrido combina um motor eléctrico de alta performance com um bloco V8 de 5 litros. Como resultado, obtém-se um desempenho de um 6-litros V12 e números de consumo e emissões de um motor V6 de 3 litros. Tem um consumo médio de 8,6 litros por cem quilômetros e aceleração de 0 a 100 km / h em 6,1 segundos. Emissões de CO2,  199 g / km.

Este novo modelo da marca de luxo japonesa vai estar disponível em dois estilos de carroçaria: um curto, que oferece três versões-Hybrid Drive Sport, Hybrid e F e longo correspondente à opção Hybrid Plus.

Graças ao acionamento híbrido,poderemos desfrutar de tração permanente às quatro rodas.

terça-feira, 16 de outubro de 2012

Ford abandona Wrc

A Ford Europa anunciou que vai deixar o Campeonato Mundial de Rallys, quando terminar a temporada de 2012, apesar de ter garantido em 2011 que iria continuar pelo menos mais dois anos.

A empresa disse que tomou essa decisão como parte de uma revisão de seus negócios na Europa, dado o ambiente  econômico difícil atual.

 "A Ford tem uma longa e orgulhosa história no Campeonato do Mundo de Ralis e esta decisão não foi fácil", disse Roelant de Waard, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviço da Ford Europa. "No entanto, nós decidimos que é melhor para a Ford reduzir os seus compromissos com o WRC e utilizar nossos recursos em outras áreas", acrescentou.

O parceiro de longa data da Ford Oficial Rally Team, M-Sport, pretende continuar a competir no WRC com o Ford Fiesta, como carro particular. A Ford está a negociar os termos com a M-Sport para prestar um apoio permanente, tanto no desenvolvimento de veículos e engenharia, incluindo o recém-anunciado Fiesta R5 para a nova série WRC-2, de 2013, e o ​​Fiesta R2 para pilotos nacionais e regionais.

domingo, 14 de outubro de 2012

Peugeot estreia motores tricilíndricos na gama 208


A Peugeot enriquece a gama do modelo 208 com os seus novos motores de três cilindros a gasolina a fim de melhorar a eficiência e o desempenho.

Os novos motores são dois. Um VTi 1.2 com uma potência de 82 cv e cujo consumo está abaixo dos 4,5 l/100 km e as emissões estão fixadas em 104 g / km. Este motor faz de 0 a 100 km / h em 12,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 175 km / h. Além disso, a Peugeot oferece outro motor ainda menor: o 1.0 VTi 68 cv, que acelera de 0 a 100 km / h em 14 segundos e atinge a velocidade máxima é 163 km / h. Ele consome em média 4,3 km l/100 e emite 99 g / km de CO2.

Se compararmos estes 2 motores de três cilindros com o anterior 1.4 de 75 hp 1.4, os novos são mais compactos e leves 21 kg reduzindo as emissões em 25%. Além disso, durante o próximo ano, a gama 208 será complementada por uma versão VTi 1,2 equipado com o Stop & Start e controlo automático da caixa  afim de reduzir as emissões de CO2 para 95 g / km.

sexta-feira, 12 de outubro de 2012

Tata Aria


Este SUV  não é tão 'Low cost' como qualquer outro modelo da marca indiana. Oferecido com sete assentos, tração traseira ou 4x4 e motor diesel  de 150 cv. O equipamento tem tudo o que precisa e mais um pouco.

O Tata Aria tem 4,78 metros de comprimento, com corpo minivan e formas de SUV, fica claro ao primeiro olhar que existe mais espaço do que em modelos semelhantes.

No interior, mais do que os acabamentos (aceitável), o que supreende no Aria é o cuidado de alguns detalhes: puxadores cromados, pegas almofadadas, painéis tipo  aeronave e caixas espalhadas pelo centro nervoso do carro, luzes de cortesia nas portas, ...

O Tata Aria está disponível apenas com um motor diesel de 2,2 litros, com injeção direta turbo com 150 cv e 320 Nm de torque entre 1.500 e 3.000 rpm. Estes dados tornam a mecânica elástica, que não requerem mudança de uso contínuo.
 O consumo médio de combustível é de 7,2 litros.

terça-feira, 2 de outubro de 2012

Novo Toyota Versus



A Toyota apresentou no Salão Automóvel de Paris o Versus, sua nova minivan de sete lugares que agora incorpora a nova tendência do design do japonês 
Entre as inovações técnicas do novo Toyota Verso inclui-se um novo motor 2.0 D-4D revigorado, com menos emissões de CO2 e melhoria na dinâmica de condução.
Esta nova gama do Versus inclui 470 componentes modificados para atualizar o produto e foi desenvolvido na Europa para os clientes europeus.

 O Versus mantém a sua linha de caráter dinâmico. A frente foi redesenhada no estilo do resto da gama da Toyota. Os faróis são mais estreitos e com um estilo muito agressivo, tem iluminação por diurna LEDs e nas versões superiores tem faróis de alta intensidade.
O exterior termina listras cromadas e um spoiler que acentua a largura do veículo, melhorando a sua aparência. No interior também há alguns novos detalhes. A pintura acetinada e os materiais gerais de cetim são de melhor qualidade, com napa e volante de couro e instrumentos, com detalhes de cetim. A estrutura dos bancos foi melhorado e oferece uma ampla gama de estofos. Os bancos das versões mais altas são cobertas com costura dupla. 

A gama de motores para o novo Toyota Versus reduziu suas emissões. O D-4D diesel de 2,0 litros e 126 cv foi revisto para melhorar o torque em baixas rotações e reduzir o ruído de combustão. Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 foram reduzidas para um nível inferior a 130 g / km. Também existem os motores D-CAT diesel de 2.2 litros 177 hp DIN, com a opção de uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma caixa automática de 6 velocidades. Além disso, estão disponíveis os motores a gasolina de 1,6 litros 132 hp e 147 hp 1.8-litro Valvematic, ambos equipados com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este último também pode montar uma transmissão automática Mutidrive.