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Fontes internas da Audi referem a caríssima tecnologia da bateria e a falta de potência como razões pelas quais o projeto foi arquivado, mas o projecto Audi R8 e-tron parece continuar para rivalizar com o McLaren P1, Ferrari, Lamborhini Aventador e Porsche 918 Spyder.
No ano passado, um protótipo Audi R8 e-tron estabeleceu um recorde de volta em Nurburgring para veículos ' de produção' elétricos, depois de cruzar a linha de chegada em 8:09.099 minutos.
Dois motores elétricos, cada um gerando 280kW de potência e 820 nm de torque, impulsionam o protótipo Audi R8 e-tron de 0-100km / h em 4,6 segundos e permitem uma velocidade máxima limitada de 200 km / h.
Mais fotos do Audi R8:
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O certo é que de morto o R8 não tem nada, stilo, sofisticação e desing tudo juntos em um único veículo!
ResponderExcluirEssa postagem é bacana, mas a galera largou o blog! Por favor, voltem para nos deixar informado das novidades do mundo do automobilismo.
ResponderExcluirConcessionaria VW
Abs
Pra quem quer força e velocidades da pista. Está aí o audi um dos carros que os brasileiros sonha!!
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