Dácia renova carros

A Dácia marca "low cost" do grupo Renault cujo sucesso é baseado na fiabilidade de seus carros, na sua funcionalidade e, acima de tudo, na sua campanha de preços agressiva, de repente renova metade da sua gama, a atualização de seus modelos Logan, Sandero e Sandero Stepway, que pelo mesmo preço de antes, agora tem um equipamento mais atual.

Para escolher as opções que acrescentou aos seus modelos, a Dacia consultou os seus clientes, mantendo no entanto filosofia clara e imutável não incorporar qualquer equipamento "inútil. Só há lugar para o estritamente necessário.

No interior temos mais porta objectos, direcção assistida electro-hidráulica com sistema isofix e tecnologia multimédia com navegação, radio, telefone e música por bluetooth

A gama de motores é mantida , mas acrescenta um interessante motor TCe a gasolina de 90 hp, de três cilindros, que emite apenas 116 g / km de CO2, consome 5,0 litros por 100 km, e tem um binário de 135 Nm.

Lamborghini Aventador Roadster

A Lamborghini revelou seu novo touro: o Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, um besta com 700 cv.

Para vê-lo, vamos ter que esperar até 28 de Novembro, o dia em que começa o Salão do Automóvel de Los Angeles. A cidade californiana foi o local escolhido pela Lamborghini para apresentar este novo carro com teto removível e um design ainda mais angular do que seu irmão cupê e que certamente não vai deixar ninguém indiferente.

Como parte deste novo projeto, uma espécie de espinha dorsal sobre a tampa do motor separa as duas janelas hexagonais que permitem admirar o motor V12, além de drenarem da água da chuva e arrefecerem o motor. Sob ela, um motor de 12 cilindros 6,5-litros em V que pode gerar uma potência de 700 cv a 8.250 rpm, a potência é entregue através de um AWD Haldex e gerenciada por transmissão automática de sete velocidades ISR.

Graças a este motor impressionante, o Lamborghini Aventador Roadster dispõe de perfomances espetaculares: aceleração de 0 a 100 km / h em apenas três segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 350 km / h. Consumo não varia com relação à versão fechada, atingindo os 16 km l/100 em ciclo combinado, 24,7 l/100 km na cidade e 10,7 l/100 km no urbano extra. O tanque de combustível comporta 90 litros e as emissões de CO2 são limitadas nos 370 km.
Mais fotos do Lamborghini Aventador:

Jaguar XF SportBrake

Já está à venda  o Jaguar XF SportBrake , a versão familiar do carro desportivo que herda todo o seu dinamismo, mas tem uma grande capacidade e versatilidade interior.

A grande diferença entre o sedan e o famíliar é, obviamente, a parte traseira, mas a elegância de sua linhas  não rompem com o estilo da Jaguar. O projeto do  Jaguar  SportBrake XF proporciona mais espaço para os ocupantes do banco traseiro com 48 mm de espaço adicional para a cabeça. Os assentos traseiros podem ser dobradas em duas partes assimétricas.

As medidas do SportBrake são: 4.966 milímetros de comprimento, 1.877 de largura e com uma distância entre eixos de 2.909 mm. Tem um espaço de carga de 1.970 mm, com um volume de bagageira de entre 550 e 1.675 litros.

O Jaguar SportBrake  é oferecido com três motores a diesel: o 2.2 190 cv, com sistema stop / start, e o moor twin-turbo V6 de 3,0 litros com 240 e 275 cv. Os dois últimos equipados com oito marchas de transmissão automática.

Todas as versões são equipadas com auto-nivelamento suspensão a ar no eixo traseiro,. Este sistema tem sido desenvolvido para proporcionar atributos dinâmicos idênticos ao sedan quando o veículo se encontra totalmente carregado.

Land Rover de Winston Churchill vendido por £ 129,000

Há carros clássicos que, independentemente da sua idade, têm uma história por trás deles que lhes confere grande valor no mercado. É o caso do Land Rover Series 1 que a marca britânica ofereceu a Winston Churchill, em 1954, por ocasião do seu octogésimo aniversário.

Em seus poucos momentos de lazer Churchill, gostava de passear sua propriedade Chartwell no jipe ​​em que a Land Rover se irá inspirar, anos mais tarde, para criar o  famoso Land Rover Defender .

Em sua morte, em 1965, o SUV passou a Christopher Soames, político britânico e genro de Churchill, que o manteve até 1973, em1967 decidiu vendê-lo em um leilão de veículos agrícolas antigos por apenas 160 libras.

Agora o Land Rover Série 1 com o qual Winston Churchill passeava por sua propriedade, e que tem apenas 12.932 milhas, foi vendido em leilão no Cheffins Vintage Kent  por nada menos que £ 129,000 a um comprador anônimo.